力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
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產品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活(huo)塞(sai)桿(gan)液(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)有(you)一端有(you)活(huo)塞(sai)桿(gan)。如(ru)圖所示(shi)是一種單活(huo)塞(sai)液(ye)壓(ya)缸(gang)。其兩(liang)端進出口油口A和(he)B都可通壓(ya)力(li)油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸(gang)。
活塞(sai)(sai)僅(jin)能單向運(yun)動，其反方向運(yun)動需(xu)由外(wai)力來完成。但其行程一(yi)般(ban)較活塞(sai)(sai)式液壓缸(gang)大。
活塞式(shi)液壓缸可(ke)分為單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩(liang)種結構(gou)，其固定方式(shi)由(you)缸體固定和活塞桿(gan)固定兩(liang)種。、
故障檢查1：進(jin)油(you)管堵塞
故障排除：疏通油管、更(geng)換油液(ye)
故障檢(jian)查2：系統中有空氣
故障排除：從放氣孔排除
故障檢(jian)查3：齒輪泵軸承磨(mo)損或齒輪泵側板磨(mo)損
故障排除：更換齒輪泵軸承(cheng)或側板
附注：叉車(che)液壓系(xi)統中排空氣方法(fa)：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang)，將(jiang)液壓油注(zhu)入(ru)至標尺(chi)規定的油位(wei)，使叉(cha)車負載額定載荷的1/10左右(you)，擰松(song)起(qi)升(sheng)缸(gang)上的放氣螺(luo)栓，操作叉(cha)車直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下(xia)降數次，直到放氣螺(luo)塞處沒有氣泡(pao)時為止，然后擰緊(jin)放氣螺(luo)塞即可。
密封不良
密(mi)封不良會(hui)引起(qi)外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密(mi)封不良的(de)原(yuan)因有：
1、裝配不當，密(mi)封件發生破(po)損(sun)；
2、裝配精度差(cha)，間隙太(tai)大，密封件被擠出(chu)而損壞(huai)；
3、密封(feng)件急劇(ju)磨損，失去密封(feng)作用；
4、密封(feng)圈方向裝反(密封(feng)圈唇邊面向壓力油(you)一(yi)方)，密封(feng)功(gong)能失效；
5、密封結(jie)構不合理，壓(ya)力超(chao)過額(e)定值，失去密封功效。
連(lian)接處(chu)結(jie)合不良
連接處結合不良主要引(yin)起外泄漏，產生結合不良的原因有：
1、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結(jie)合部分的毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起(qi)結(jie)合不良；端(duan)面(mian)O形密封圈(quan)有配合間隙(xi)；
2、缸筒與端蓋用螺紋(wen)連(lian)接時，緊(jin)固端蓋時未達到額定扭(niu)矩或密(mi)封(feng)圈(quan)密(mi)封(feng)性能不好；
3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振(zhen)動而引起管(guan)口(kou)松(song)動。
